Transporturile cer 7,2 miliarde de lei prin Popa, în timp ce la CFR Marfă salariile întârzie de patru luni

Candidatura sa a trecut luni de comisiile parlamentare de specialitate reunite, potrivit Agerpres. Voturile s-au împărțit astfel:

• 20 de voturi pentru;
• opt voturi împotrivă;
• patru abțineri.

Despre prioritățile mandatului, Ștefan-Ovidiu Popa, ministru propus al Transporturilor și Infrastructurii, a declarat după audierile parlamentare: „Evident că din prima zi mi-am stabilit și anumite priorități. Vine iarna și va trebui să ne pregătim pentru iarnă, trebuie să ne gândim la rectificarea bugetară și (…) avem nevoie undeva de 7,2 miliarde de lei pentru a închide anul, trebuie să ne canalizăm pe formarea bugetului pe anul viitor, va trebui să asigurăm subvențiile pentru companiile aflate în subordinea ministerului. Sunt destul de multe lucruri de făcut, de aceea, din prima zi când voi merge la minister, mă voi întâlni cu toți colegii din minister, voi analiza toate situațiile și, evident, vom face lucrurile în consecință”. Bugetul următor intră în pregătire cu bani necesari încă pentru anul în curs.

La metrou, păstrarea tarifului trebuie să treacă prin discuții

Popa a fost întrebat dacă ar accepta ca o călătorie cu metroul să ajungă la 7 lei, față de tariful de 5 lei. Majorarea fusese adusă în discuție anterior.

„După cum bine știm cu toții, prețurile la energie au crescut, trenurile din subteran sunt electrificate. Va trebui să avem o discuție și să vedem […] Nu am spus că voi crește prețul, doar am spus că va trebui să fie o discuție și vedem dacă putem păstra acest preț. Eu sunt pentru a nu crește prețurile. Dacă ne uităm pe o statistică, la nivelul capitalelor europene suntem undeva pe penultimul loc. După noi mai este Bulgaria. Dar toate aceste lucruri evident că vi le voi spune după ce mă voi întâlni cu toți colegii din minister. V-am spus că nu voi merge pe ideea de a mări prețul. Vom vedea, vom lua deciziile necesare”, a răspuns Popa. Preferința este pentru păstrarea tarifului; decizia este lăsată pentru după întâlnirile de la minister.

La CFR Marfă, salariile depind de o conducere care lipsește, susține Popa

În privința companiei de transport feroviar de marfă, Popa a pus blocajul pe seama mandatelor de conducere neprelungite: „La CFR Marfă, situația este destul de complicată. Avem patru luni în care salariații nu și-au luat banii, salariile, asta din prisma lipsei Consiliului de Administrație. Actualul ministru sau fostul ministru sau ministrul demis nu a vrut să prelungească mandatele membrilor Consiliului de Administrație și automat aceste măsuri nu au putut fi luate. Condițiile în care lucrează sunt inumane și de aceea voi merge de miercuri la minister și vom găsi o soluție pentru a rezolva toate aceste probleme”. Mandatele au rămas neprelungite, iar angajații au rămas fără bani, în explicația celui propus să preia ministerul.