Vama Otopeni trebuia să restituie aproape 700.000 de euro. În sac erau hârtie și o bancnotă

Culoarul de acces este supravegheat video, camera în care erau păstrați banii nu.

Autoritatea Vamală Română (AVR) a sesizat poliția și a început un control intern după constatarea lipsei numerarului. Poliția cercetează cum a dispărut suma.

Banii proveneau dintr-un control făcut la 9 ianuarie 2026, pe Aeroportul Internațional Henri Coandă. Lucrătorii vamali îi reținuseră de la o persoană care sosise din Dubai.

Până la lămurirea situației juridice, numerarul fusese păstrat în depozitul Biroului Vamal de Frontieră Aeroport Otopeni Călători. În cauză a fost emisă ulterior o ordonanță de clasare, actul prin care cazul a fost închis. Au urmat demersurile de înapoiere a sumei și verificarea sacului.

La preluarea bunurilor, personalul responsabil trebuia să întocmească un monetar, adică evidența numerarului, și să înregistreze seriile bancnotelor. Controlul intern verifică dacă au fost respectate procedurile pentru reținere, evidență și depozitare, dar și responsabilitățile celor care puteau intra în acel spațiu.

La Constanța, controlul a semnalat folosirea informațiilor în beneficiul unor firme

Separat de dispariția de la Otopeni, la începutul anului fuseseră semnalate nereguli în activitatea Vămii Constanța. Acestea apar într-o versiune preliminară a raportului întocmit de Corpul de Control al Ministerului Finanțelor, pentru perioada 1 martie-25 iunie 2025.

Documentul semnalează diferențe nejustificate între timpii de acordare a liberului de vamă, adică acceptul pentru tranzitul mărfurilor. Inspectorilor li se reproșează și utilizarea unor informații sensibile la care aveau acces pentru a avantaja anumiți agenți economici.

Conform draftului, unele mărfuri primeau acceptul într-un timp foarte scurt, inclusiv în afara programului. Existau și aprobări în zile în care inspectorii figurau liberi. Munca respectivă nu era consemnată ca activitate suplimentară.

AVR făcea numai verificări ocazionale ale amânărilor de la plata taxei pe valoarea adăugată (TVA), arată același document. La Vama Constanța, valoarea acestor amânări a depășit 2 miliarde de lei în prima jumătate a lui 2025.

Despre certificatele care permit amânarea plății, echipa de control a Ministerului Finanțelor avertizează în draftul raportului despre Vama Constanța: „Echipa de control avertizează că, în lipsa unor verificări lunare temeinice cu privire la respectarea condițiilor de menținere a valabilității Certificatelor de amânare de la plata în vamă a taxei pe valoarea adăugată, impactul asupra bugetului de stat este unul major”.

Șapte containere goale au așteptat 41 de zile

Pe culoarul roșu, procedura care presupune atât verificarea documentelor, cât și controlul fizic obligatoriu al mărfurilor, inspectorii au găsit întârzieri pe care le consideră nejustificate. Raportul consemnează următoarele situații:

Reținerea containerelor a durat între 7 și 17 zile. În unele cazuri, a depășit 25 de zile.

Pentru 3-17 martie 2025, interval ales aleatoriu de echipa de control, au fost identificate cel puțin 11 cazuri: mărfurile au stat peste o săptămână fără liber de vamă.

Șapte containere metalice goale, cu uzură de 2%, au așteptat 41 de zile. A fost cea mai lungă așteptare consemnată în acel interval.

Un operator a așteptat 22 de zile pentru două coduri de articol: mobilier de grădină, respectiv un set cu două scaune de grădină.

Biroul Vamal Constanța a invocat, între explicațiile întârzierilor, volumul mare de muncă al inspectorilor.

Propriile documente consemnează însă și aprobări vamale date la ora 19:00, cu două ore după încheierea programului, fără înregistrarea unor ore suplimentare.