Constructorii au contracte, dar banii întârzie. Drumurile, școlile și spitalele pot fi gata mai târziu

Cercetarea urmărește percepțiile și așteptările unor companii din clasamentul celor mai mari 100 de antreprenori generali în construcții, potrivit Ziare.com. Firmele incluse în clasament cumulează afaceri de 33,9 miliarde de lei și 28.608 angajați. Studiul nu măsoară valoarea facturilor restante și nu demonstrează că toate lucrările companiilor chestionate sunt întârziate.

Lucrările certificate au luat-o înaintea încasărilor

La mijlocul lunii septembrie, Ziare.com relata că, la încheierea perioadei de execuție a Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), constructorii aveau lucrări realizate și certificate tehnic de aproximativ 6 miliarde de euro. Până la 1 septembrie 2026 încasaseră numai 3,1 miliarde de euro. Certificarea lucrării și plata ei aveau bilanțuri diferite.

Decalajul începe din calendarul unei lucrări. Constructorul finanțează materialele, salariile, transportul și folosirea echipamentelor pe parcursul execuției. Încasarea depinde de condițiile contractuale și poate veni după verificarea și aprobarea lucrărilor executate. Avansurile și plățile intermediare pot reduce intervalul în care firma susține aceste cheltuieli.

Când plata întârzie suplimentar, constructorul trebuie să găsească finanțare pentru a continua. Veniturile înregistrate și facturile emise nu țin loc de bani în cont. Dacă apelează la împrumuturi, dobânzile consumă din marja proiectului, adică din câștigul care îi rămâne după acoperirea costurilor.

Fără finanțare disponibilă, firma poate amâna achizițiile sau poate reduce ritmul execuției. Un portofoliu de contracte nu rezolvă singur lipsa banilor pentru executarea lor.

Furnizorii pot ajunge să finanțeze întârzierea constructorului

Potrivit explicației Ziare.com, o plată întârziată la antreprenorul principal poate împinge problema către partenerii săi. De un șantier depind producători și distribuitori de ciment, oțel, tâmplărie și instalații, transportatori, firme care închiriază utilaje și echipe specializate în diferite etape ale construcției.

Dacă antreprenorul transferă întârzierea către această rețea, fiecare partener trebuie să finanțeze cheltuieli deja făcute. Plata se amână mai departe. Cheltuiala rămâne la fiecare firmă.

Pentru un subcontractor mic, problema poate fi mai greu de absorbit când o singură lucrare reprezintă o parte mare din activitate. Banii neîncasați îi pot limita posibilitatea de a cumpăra materiale pentru următorul contract sau de a păstra aceeași echipă.

Observatorul european al plăților, inițiativă a Comisiei Europene citată de Ziare.com, arată că întârzierile autorităților publice afectează lichiditatea întreprinderilor, adică banii disponibili pentru plăți. Sunt afectate în special întreprinderile mici și mijlocii și sectoarele dependente de achiziții publice, între care construcțiile.

Afacerile pot crește în timp ce finanțarea se scumpește

Pentru cifra de afaceri din 2026, participanții la cercetarea IBC Focus au următoarele așteptări:

• 51% anticipează creștere;
• 26,9% se așteaptă la stagnare;
• 22,2% anticipează scădere.

Andrei Spătaru, director general al IBC Focus, descrie perspectiva drept: „o imagine mixtă privind așteptările pentru evoluția cifrei de afaceri în 2026, cu o balanță ușor înclinată către optimism”. În aceeași cercetare, 28,8% dintre participanți anticipează creșterea costurilor de finanțare, iar 31,7% văd presiuni asupra prețurilor și marjelor.

Pentru a păstra numerar, firmele își pot restrânge propriile investiții chiar dacă au oportunități comerciale. Pot amâna cumpărarea unui utilaj, extinderea capacității sau angajarea unei echipe. Furnizorii pierd astfel comenzi potențiale, iar constructorii își limitează capacitatea de a prelua alte lucrări.

Încetinirea șantierelor poate amâna folosirea investițiilor

Riscurile indicate de respondenții sondajului privesc atât proiectele, cât și banii alocați acestora:

• 44,2% menționează întârzierea proiectelor publice;
• 40,4% indică amânarea proiectelor private;
• 49% semnalează reducerea bugetelor de investiții.

Pentru populație, o eventuală încetinire înseamnă așteptarea infrastructurii care ar trebui folosită. Un drum terminat mai târziu amână reducerea timpilor de transport. Întârzierea unei școli prelungește folosirea spațiilor existente, iar deschiderea amânată a unui spital întârzie accesul la noua capacitate medicală.

Prelungirea execuției poate adăuga cheltuieli pentru organizarea șantierului, echipamente și finanțare, afectând profitabilitatea lucrării și capacitatea firmei de a menține ritmul. Cine suportă aceste cheltuieli și în ce măsură le poate recupera depind de contract și de cauza întârzierii.