Primăria Capitalei scoate la licitație 79 de tramvaie. Contractul este estimat la peste 1,4 miliarde de lei

Cu ce bani se cumpără? În septembrie, Primăria anunța pentru tramvaie o valoare totală de 1.699.919.059 de lei, cu TVA, și o finanțare nerambursabilă de 434.080.177 de lei. Iată grija pentru factura publică: din aceste cifre nu rezultă cât va achita, în cele din urmă, bugetul Capitalei. Ar fi comod să scădem finanțarea din total și să punem restul în seama orașului. N-ar fi și corect.

Firmele pot depune oferte până pe 10 decembrie 2026, la ora 15:00. Contractul prevede 30 de luni pentru livrarea tramvaielor, verificarea lor și acceptarea de către Primărie. Nu este o dată pentru prima cursă și nici un calendar al fiecărei livrări. Noi așteptăm în stație; ceasul celor 30 de luni nici măcar nu poate fi pornit de la anunțul licitației.

Mai trebuie și șinele. Primăria arăta pe 2 noiembrie că, din 50 de kilometri de cale de tramvai aflați în modernizare, 5,5 kilometri erau terminați până în primăvara lui 2026. Termenul anunțat pentru încheierea tuturor lucrărilor este decembrie 2029; Primăria spune că depășirea lui ar duce la pierderea a 1,6 miliarde de lei din fonduri nerambursabile pentru aceste lucrări. Nu rezultă de aici că noile tramvaie vor ajunge înaintea șinelor. Rezultă că cele două calendare trebuie să se întâlnească undeva.

„Liniile vor fi gata, depourile modernizate”, promite Ciprian Ciucu într-o postare citată de Mediafax. Primarul vorbește și despre un transport mai atractiv, cu o societate de transport echilibrată financiar după procedura de insolvență. Primăria are acum un termen pentru oferte și unul pentru lucrările la șine, dar nu și o dată anunțată pentru prima călătorie cu noile tramvaie. Ce sosește mai întâi în stație: tramvaiul sau următoarea promisiune?