Parcarea de camioane din Portul Constanța a ajuns la Parchetul European, relatează presa. Estimarea a urcat de la 10 la circa 50 de milioane de euro
Parchetul European a ajuns la dosarul parcării de TIR-uri din Portul Constanța înainte ca parcarea să fie gata: potrivit Libertatea, anchetatorii au ridicat la 3 noiembrie 2026 documente și corespondență de la Administrația Porturilor Maritime Constanța. Pentru noi, miza nu este câte hârtii au încăput în dosar, ci cine a decis schimbarea terenului și cum a ajuns estimarea investiției de la 10 milioane de euro în 2023 la aproximativ 50 de milioane în 2024, potrivit investigației Info Sud-Est.
Parcarea era prevăzută în planul portului din 2014 și trebuia terminată în 2017. În aprilie 2023, analiza proiectantului indica terenul din plan drept cea mai bună variantă; în septembrie, proiectul a fost mutat pe alt teren, după avize contradictorii ale CNAIR, arată Info Sud-Est. Iată ritmul: se găsește locul potrivit, se schimbă locul, se lasă parcarea în așteptare. Cine a aprobat mutarea rămâne întrebarea pentru Administrația Porturilor și CNAIR.
Cele 10 milioane de euro din 2023 și cele aproximativ 50 de milioane din proiectul de studiu din 2024 sunt estimări, nu bani plătiți; fără calculele complete, nici nu pot fi tratate ca două note de plată identice. Pentru noul teren, exproprierea era estimată la 2,3 milioane de euro, față de 800.000 de euro în analiza inițială, potrivit Info Sud-Est. Se adăugau lucrări arheologice și mutarea unor stâlpi electrici. Grija pentru trafic a căpătat, așadar, mai multe capitole de cheltuieli înainte să capete locuri pentru camioane.
Administrația Porturilor a atribuit în ianuarie 2023 firmei Aduro Impex un contract de 993.178 lei pentru studiu, documentații și sprijin la cererea de finanțare. Aceasta este valoarea contractului, nu o plată confirmată. La 21 ianuarie 2025, compania portuară a cerut 20 de milioane de euro din fonduri europene, potrivit Info Sud-Est; suma cerută nu înseamnă bani primiți. Compania a precizat că estimarea finală a proiectului urma să fie aprobată după verificarea tehnică a documentației. Cererea plecase. Cifra încă aștepta avizul.
Ancheta privește posibile fapte, nu stabilește vinovăția vreunei persoane, iar Administrația Porturilor a refuzat să comenteze procedura penală. Relatarea despre actele ridicate nu este însoțită de o confirmare publică a Parchetului European. Până răspund cele două instituții cine a mutat proiectul și de ce, parcarea are un loc mai sigur în dosar decât pe teren.
Fotografia de mai sus este o imagine ilustrativă din arhiva rezistenta.ro.
Redacția Rezistența
Redacția Rezistența urmărește deciziile publice din partea în care nu merg: costuri, întârzieri și promisiuni neonorate. Ironia privește interpretarea, nu faptele. Toate articolele →
Citește și
Compania Municipală Parking București a comandat 13 scaune de ședință la circa 5.760 de lei cu TVA bucata
ROMATSA, regia de trafic aerian, a depășit cu 68.847.985 de lei bugetul de personal din 2025. Curtea de Conturi consideră majorarea nejustificată
Un magistrat ar fi obținut în instanță o pensie peste ultimul salariu. Casa de pensii are de lămurit nota de plată
Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce Sport
PSG a marcat patru goluri în 16 minute și două secunde la Villarreal, cel mai rapid start de acest fel din Liga Campionilor, potrivit Opta
GetPony
Ce verifici singur la mașină în fiecare lună și înaintea unui drum lung
Revista Ioana
Părinții pot sesiza școala dacă profesorul le umilește copilul când îi anunță nota
Lyla
Ce învață tatăl la cursul de îngrijire a nou-născutului și cum obține 5 zile libere în plus
Bravonet
Angela Martini a anunțat despărțirea de Dragoș Săvulescu. Se împăcaseră la începutul anului
News24
Firmele vizate de anularea unor datorii de TVA pot cere banii plătiți înapoi. Refuzul ANAF poate fi contestat în 45 de zile de la comunicare