Adaosurile sunt plafonate, cu excepție pentru rafinării și importatori. Parlamentul ar putea elimina excepția

La propunerea deputatului PSD Augustin Hagiu, un amendament elimină prevederea care lasă aceste segmente în afara mecanismului, potrivit Economica.net. Dacă este votat și de plen, adaosurile aferente lor ar fi limitate la nivelul de anul trecut.

Prevederea în vigoare, redată de Economica.net, stabilește: „(11) Activitățile de rafinare și prima vânzare a produselor rezultate din procesarea țițeiului, precum și cele de import și prima vânzare a produselor petroliere importate nu intră în sfera de aplicare a prezentului articol, era forma veche”. Plafonarea ocolește, cu alineat propriu, această parte a lanțului.

Eliminarea acestui alineat ar acoperi atât rafinarea și prima vânzare a produselor obținute din procesarea țițeiului, cât și importul și prima vânzare a produselor petroliere importate. Schimbarea privește întinderea obligației, adică firmele care trebuie să respecte limita adaosului comercial.

Motivarea oficială a amendamentului, din documentul consultat de Economica.net, invocă: „asigurarea coerenței și efectivității mecanismului de limitare a adaosului comercial aplicabil pe lanțul de comercializare a carburanților”. Coerența se cere acum; excepția funcționează deja.

Motivarea oficială încadrează eliminarea alineatului la corelare legislativă. Documentul consultat de Economica.net arată că dispariția excepției extinde aplicarea mecanismului de limitare a adaosului comercial. Limita s-ar raporta la nivelul mediu al adaosului practicat anul trecut de fiecare operator, nu la un prag comun tuturor firmelor. Această regulă ar ajunge și la activitățile exceptate acum, dacă plenul Camerei Deputaților votează eliminarea. Până atunci, schimbarea rămâne în stadiul de amendament.

La distribuitori, limita există deja

Regimul de criză descris de Economica.net cuprinde patru măsuri. Restricțiile sunt în vigoare, dar nu au aceeași întindere pe tot lanțul:

• Adaosurile distribuitorilor de carburanți sunt limitate la nivelul mediu al anului trecut.
• Acciza la motorină este redusă cu maximum 25%.
• Exporturile sunt restricționate.
• Stațiile pot scumpi carburanții o singură dată pe zi, până cel târziu la ora 12.00.

La pompă, scumpirea are inclusiv oră-limită. Pentru segmentele exceptate, discuția este încă despre introducerea plafonului.

Dependența de importuri a crescut cu o rafinărie închisă

România este importator net atât de țiței, cât și de motorină, potrivit Economica.net. Aceasta înseamnă că importurile depășesc exporturile pentru fiecare dintre cele două produse.

Dependența a crescut în condițiile în care Petrotel, una dintre cele trei rafinării, este închisă. Extinderea plafonării asupra importatorilor este propusă tocmai pe o piață devenită mai dependentă de importuri.

Camera Deputaților este Cameră decizională. Eliminarea excepției depinde de votul plenului.