Transurb Galați scoate tramvaiele și troleibuzele în weekend și de sărbători legale. Le înlocuiește cu autobuze

Autobuzele înlocuitoare opresc și în stațiile de pe traseele tramvaielor, potrivit anunțului Transurb. De la 1 noiembrie se schimbă și orarele unor linii, atât în weekend, cât și în zilele lucrătoare.

Publicația Viața liberă precizează că autobuzele înlocuitoare circulă pe liniile de tramvai și opresc în stațiile aferente, dar nu publică intervalele exacte pentru fiecare cursă. Sursa nu oferă nici repartizarea completă a autobuzelor înlocuitoare pe liniile 7, 39, 44 și 102, cu orele primei și ultimei curse.

Cât costă un kilometru și cât se economisește

Hotărârea Consiliului Local din 27 august stabilește prețul pe kilometru pentru fiecare fel de vehicul. Valorile din 2025 au fost aprobate pentru reglarea plăților acelui an; cele noi se aplică de la 1 septembrie 2026.

HCL nr. 430 aprobă doar prețuri unitare pe kilometru: pentru 2026, 18,03 lei/km la tramvai, 15,37 lei/km la troleibuz și 14,03 lei/km la autobuz. Economia netă nu poate fi calculată doar din aceste tarife, deoarece nu sunt prezentate costul efectiv al weekendului, consumul și prețul motorinei, costul personalului, numărul exact de kilometri ai autobuzelor înlocuitoare și eventualele costuri suplimentare.

La prețurile aplicabile din septembrie, un kilometru cu tramvaiul are un preț aprobat cu 4 lei mai mare decât unul cu autobuzul. Acei 4 lei nu sunt economia făcută într-un weekend: pentru suma finală contează câți kilometri nu mai fac tramvaiele și troleibuzele, câți fac autobuzele puse în loc și ce plăți rămân.

Observator News relatează că înlocuitorii sunt autobuze pe motorină, inclusiv vehicule vechi, iar reducerea cheltuielilor cu personalul care deservește transportul electric este unul dintre motivele schimbării. Reportajul nu dă valoarea acestor economii și nici cât vor costa cursele cu autobuzele înlocuitoare.

Ce circula înainte în weekend

În programul comunicat de Transurb în septembrie 2026, o zi de weekend sau de sărbătoare avea 13 tramvaie și 68 de autobuze și troleibuze pe 28 de trasee. Societatea indica 1.066 de curse și 14.079 de kilometri pe zi pentru întregul program, nu doar pentru tramvaie. Înmulțirea tuturor acestor kilometri cu diferența dintre două prețuri ar produce, așadar, o economie falsă.

Ce au aprobat consilierii și ce a anunțat Transurb

Consiliul Local a aprobat în mai bugetul și planul de reorganizare ale Transurb pentru 2026, iar în august prețurile pe kilometru. Niciuna dintre aceste două hotărâri nu stabilește retragerea tramvaielor și troleibuzelor în weekend. În registrul hotărârilor din 2026 consultat pentru acest subiect nu apare o hotărâre distinctă care să o stabilească; schimbarea a fost anunțată public de Transurb.

Hotărârea privind bugetul consemnează și profitul societății: 53.410 lei în 2025, față de 818.943 lei în 2024. Aceste sume arată rezultatul pe câte un an, nu costul curselor dintr-o sâmbătă și nici banii economisiți prin înlocuirea lor.

Ce se schimbă în orare și ce poate urma

De la 1 noiembrie 2026, Transurb a anunțat schimbări de orar pe traseele 10, 11, 15, 20, 26, 34 și 105 în zilele lucrătoare, precum și pe 11, 15, 20 și 102 în weekend și de sărbători legale. Traseul 43 nu circulă în weekend și de sărbători legale. Noile grafice au fost anunțate pentru consultare pe site-ul Transurb începând cu 30 octombrie, ora 18:00.

Publicația Viața liberă enumeră traseele 11, 15, 20 și 102 printre modificările de grafic anunțate de la 1 noiembrie pentru weekend și precizează că traseul 43 nu circulă în weekend și de sărbători legale.

Observator News indică sfârșitul lunii noiembrie 2026 drept momentul în care, după calcule, s-ar putea hotărî continuarea măsurii sau extinderea ei la zilele lucrătoare. Nu este stabilită o dată de vot și nici instituția care ar lua acea decizie. Retragerea tramvaielor și troleibuzelor în timpul săptămânii este, deocamdată, doar o posibilitate.