Radarele fixe din Timișoara înregistrează abateri, dar nu aduc amenzi nici după termenul anunțat

Primăria anunța, la 21 noiembrie 2025, că are nouă radare fixe, dintre care două cumpărate recent și încă neinstalate. Atunci spunea că „mai e nevoie doar de ultimul pas: conectarea la sistemul Poliției Rutiere”. În primăvara lui 2026 au început testele, iar autoritățile vorbeau despre amenzi trimise prin poștă. Aproape un an mai târziu, „ultimul pas” este tot în lucru.

Viceprimarul Ruben Lațcău spune că Primăria a îndeplinit cerințele primite și adaugă: „Am cumpărat și acel soft”. Poliția Română răspunde că „sunt în continuare efectuate verificări și testări tehnice”, împreună cu Primăria și firma care a instalat aparatele. Poliția anunță și demersuri pentru schimbarea regulilor de prelucrare automată a unui număr mare de abateri. Dacă toate cerințele erau îndeplinite, ce mai testează Poliția? Dacă nu, pe ce se sprijinea anunțul despre primele amenzi?

Și nota de plată cere lămuriri. Digi24 prezintă 43 de milioane de lei drept cost al sistemului, dar această cifră nu arată cât s-a plătit efectiv și nici cât revine radarelor sau programului suplimentar. Separat, Info Timișoara indică 24.000 de euro pentru două radare noi. A numi cele 43 de milioane prețul radarelor ar fi încă un mod de a pune ștampila înainte de a citi factura.

Nici Primăria, nici Poliția nu au anunțat o dată pentru folosirea înregistrărilor la sancțiuni. Noi avem aparate care citesc viteza și instituții care încă își verifică legătura. Viteza apare pe panou; data primei amenzi, nu.