Finanțele vor să reducă în 2026 banii pentru transportul elevilor și sprijinul copiilor din școlile speciale

Proiectul nu este aprobat. El schimbă sumele propuse pentru autoritățile locale, nu dreptul elevilor la transport gratuit sau sprijinul prevăzut de lege pentru acești copii. Dacă banii rămași nu acoperă cheltuielile, plățile către cei care asigură serviciile ar putea întârzia. Proiectul nu arată ce localități s-ar putea afla în această situație.

Gratuitatea rămâne, întrebarea este cu ce bani se plătește

Elevii din învățământul preuniversitar autorizat sau acreditat păstrează gratuitatea la transportul public, potrivit articolului 83 din Legea învățământului preuniversitar. Regulile de finanțare a transportului au fost modificate de la 18 ianuarie 2026, înaintea acestui proiect. Pentru copiii cu cerințe educaționale speciale, legea păstrează gratuite serviciile de educație specială și prevede sprijin pe durata anului școlar, atât în școlile obișnuite, cât și în cele speciale. Drepturile rămân; pentru unele dintre cheltuielile aferente, Finanțele propun mai puțini bani.

Proiectul nu introduce nicio cerere nouă pentru familii. Cât va primi fiecare județ sau localitate depinde de împărțirea banilor după aprobarea rectificării. Gratuitatea e certă în lege; împărțirea banilor, încă nu.

Finanțele dau mai mult în total și taie exact unde merită să ne uităm

Ministerul Finanțelor propune, în ansamblu, o majorare de 2.808,4 milioane de lei a sumelor din TVA trimise bugetelor locale pentru cheltuieli. Din această majorare, 280,1 milioane de lei sunt pentru cheltuieli plătite de județe. Sună generos, până desfacem pachetul: pentru școli și elevi, proiectul schimbă astfel sumele alocate inițial în 2026:

Majorarea pentru Programul pentru școli în județe și reducerea pentru același program în București sunt poziții separate. Finanțele explică reducerile pentru transport și pentru programul din București prin diferența dintre banii alocați la început și necesarul comunicat. Rectificarea folosește cheltuielile din primele nouă luni ale anului și estimările până la sfârșitul lui. Totalul crește, dar tăierile nu dispar în coloana de plus.

Dacă apare un refuz, familia bate tot la uși

• Pentru transportul public gratuit, elevul dovedește că este beneficiar cu cardul național de elev sau cu un înscris eliberat de școală. Dacă gratuitatea este refuzată, familia poate sesiza operatorul de transport și autoritatea locală care îl contractează, apoi direcția de învățământ competentă.
• Unde nu există transport public, familia poate cere, prin procedura comunicată de școală și de direcția de învățământ, suma lunară stabilită de consiliul județean pentru deplasare. Gratuitatea nu inventează un autobuz acolo unde acesta lipsește.
• Pentru sprijinul unui copil cu cerințe educaționale speciale, părintele se adresează școlii și centrului județean de resurse și asistență educațională sau celui din București. O decizie privind orientarea copilului către un tip de școală poate fi contestată la direcția de învățământ în 45 de zile de la comunicare. Termenul acesta trebuie ținut minte de familie, nu de proiectul de rectificare.

Pentru Programul pentru școli, părintele nu depune o cerere individuală. Proiectul urmează consultarea instituțiilor și a reprezentanților administrației locale, apoi poate fi trimis Guvernului spre aprobare. Pentru tăieri, zecimalele sunt gata. Pentru împărțirea banilor, când vine aceeași precizie?