Stația lui Fănel Bogoș a ajuns la 4.883 de metri pătrați. Autorizarea o ia de la capăt

Primăria Banca i-a cerut SC Vanbet SRL să solicite un nou certificat de urbanism, relatează Vremea noua – Liderul presei vasluiene. Procesul-verbal de recepție a extinderii nu a fost semnat. Construcția a fost extinsă; recepția a rămas pe loc.

În adresa trimisă societății, administrația locală explică motivul: „la momentul recepționării, am sesizat că documentația care a stat la baza eliberării autorizației de construire nu coincide cu realitatea din teren”, a comunicat Primăria comunei Banca. Nepotrivirea a fost constatată chiar la recepție.

Primăria solicitase un punct de vedere Consiliului Județean Vaslui cu privire la recepționarea investiției denumite „Menținere construcție existentă, lucrări de modernizare și extindere stație de incubație, Intrare în legalitate”. Intrarea în legalitate s-a oprit înainte de recepție.

Direcția Urbanism și Amenajarea Teritoriului din Consiliul Județean Vaslui a transmis, în aceeași zi, aceeași cerință de reluare a procedurii. Și autoritatea județeană a invocat diferența dintre documentația folosită pentru autorizația de construire și situația de pe amplasament.

Autorizația acoperea o stație, inspectorii au găsit alta

Problema actelor de construire vine după disputa privind autorizarea sanitar-veterinară. Reprezentanții DSVSA Vaslui au comparat obiectivul autorizat în 2010 cu cel în care se lucra la controalele din primăvara anului 2025:

• Suprafața autorizată era de 540 de metri pătrați; obiectivul controlat avea 4.883 de metri pătrați, aproape de nouă ori mai mult.
• Autorizația prevedea opt incubatoare; inspectorii au găsit 24. Numărul se triplase.
• Stația autorizată avea cinci eclozionatoare; la control existau 11, de peste două ori mai multe.

Potrivit constatărilor invocate de DSVSA Vaslui, verificările ulterioare ar fi indicat inclusiv un alt amplasament decât cel autorizat inițial.

Curtea de Apel Iași a apreciat că transformările influențează substanțial fluxul tehnologic și impun o nouă procedură de autorizare sanitar-veterinară. Instanța nu le-a acceptat ca simple ajustări ale unei activități deja autorizate.

Vanbet a contestat interdicția și a pierdut recursul

Măsurile autorității sanitar-veterinare și procesul au urmat acest calendar:

• La 15 aprilie 2025, DSVSA Vaslui a suspendat activitatea prin actul nr. 48.
• La 21 mai 2025, instituția a interzis activitatea prin actul nr. 66.
• La 17 iunie 2026, Curtea de Apel Iași a respins ca nefondat recursul societății.

Vanbet atacase ambele măsuri. După sentința Tribunalului Vaslui, firma a continuat procesul la instanța de recurs, fără să obțină anularea lor. Procesul s-a încheiat; problema autorizării a rămas.

Reluarea traseului urbanistic presupune un nou circuit al documentațiilor, avizelor și autorizațiilor pentru punerea în acord a situației juridice și tehnice cu ceea ce există în teren. Problema construcției se adaugă astfel celei privind autorizarea activității din interior.

Conflictul privește și despăgubiri de peste 16 milioane de lei

Vremea noua – Liderul presei vasluiene afirmă, invocând surse judiciare nenominalizate, că stația ar fi generat anual 10 milioane de euro din activitate nefiscalizată.

Publicația relatează că Bogoș era în conflict cu Mihai Ponea, șeful DSVSA Vaslui, și pentru despăgubiri de peste 16 milioane de lei. Ponea ar fi refuzat acordarea lor din cauza încălcării normelor de biosecuritate alimentară.

Potrivit aceleiași publicații, omul de afaceri ar fi organizat presiuni pentru înlăturarea lui Ponea și numirea unui director care să îi accepte solicitările. Rețeaua descrisă ar fi inclus politicieni, oameni din servicii și foști procurori anticorupție. Publicația leagă aceste demersuri și de schimbarea șefului Autorității Naționale Sanitar Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor.

Vremea noua – Liderul presei vasluiene mai susține că demersurile ar fi ajuns până în biroul premierului Bolojan și menționează o presupusă mită de 1,5 milioane de euro pentru realizarea planului.

În paralel cu problemele autorizării, publicația îi atribuie lui Bogoș un plan de închiriere a stației către o altă firmă, odată cu începerea procedurii de concordat cerute de acesta.