Cum a scăpat cargoul „Mamaia“ de la distrugere

0
În anul 1930 a fost construit cargoul „Mamaia“, ex-„Friedrich Engels“ (pavilion: România, IMO: 5218690, indicativ: YQSD, 3.972 trb., 2.261 trn., lungime: 114,40 m, lăţime: 14,85 m, înălţime: 8,29 m, pescaj maxim: 6,80 m, propulsie:...

„Piatra Olt“ – primul portcontainer românesc

0
În luna iunie 1988 au fost finalizate lucrările la nava port-container „Piatra Olt“ (pavilion: România, IMO: 8501713, indicativ: YQRU, port de înregistrare: Constanţa, 8.200 tdw., 7.580 trb., 3.458 trn., lungime: 138,08 m, lăţime: 19,59...

„Gloria“ – prima platformă românească de foraj marin

0
Lansată la apă la data de 09 noiembrie 1975, în luna aprilie 1976 au fost finalizate lucrările la platforma de foraj marin „Gloria“ - cap de serie - (pavilion: România, indicativ: YQFG, armator: „Petromar“...

Prima revoltă în Marina Militară Română

0
La data de 1 iulie 1892, bricul „Mircea“ (pavilion: România, IMO: 6101739, 232 to., construit în anul 1882) plecase din Constanţa şi avea la bord 9 ofiţeri, 79 marinari şi 16 elevi din Şcolile...

Osemintele lui Dimitrie Cantemir (fără craniu!) au fost aduse în țară la bordul navei...

0
Dimitrie Cantemir (26 octombrie 1673-21 august 1723) a murit la nici 50 de ani, răpus de boală (diabet), în anul 1723, şi a fost înmormântat la Moscova într-o criptă din biserica „Sf. Nicolae” (construită după planurile sale), ...

„Sinaia“ – reconversie din cargou în navă animalier

0
În luna noiembrie 1966 au fost finalizate lucrările la cargoul (animalier) „Sinaia“ (pavilion: România, IMO: 6609523, 15.095 tdw., 10.838 trb., 6.255 trn., lungime: 162,46 m, lăţime: 20,73 m, înălţime: 12,50 m, pescaj: 9,38 m,...

Incendierea cargoului „Iaşi“ – accident sau act terorist?

0
În anul 1961 a fost construit cargoul „Iaşi“ (pavilion: România, IMO: 5619505, indicativ: YQSU, 4.429 tdw., 3.096 trb., 2.086 trn., lungime: 100,60 m, lăţime: 13,91 m, înălţime: 8,10 m, pescaj: 6,58 m, propulsie: motor...

Yachtul „Crai Nou“ – prima ambarcațiune construită în Șantierul Naval Constanța

0
La data de 31 mai 1936 a fost lansat la apă yachtul „Crai Nou“ (pavilion: România, port de înregistrare: Constanţa, 12 to., lungime: 15,15 m, lăţime: 3,10 m, pescaj: 1,99 m, propulsie: motor SBWB...

Nu „Delfinul”, ci „O’Byrne” a fost primul submarin românesc comandat!

0
Deși, în întreaga literatură ce i-a fost dedicată, apare consemnat ca fiind „primul submarin românesc”, puțini știu că „Delfinul” nu a fost prima navă de acest tip comandată să intre în dotarea Marinei militare...

După 1948, yachtul „Carolus Primus“ a ajuns navă de croazieră pentru muncitori și țărani

0
În anul 1903 a fost construit yachtul „Carolus Primus“ (pavilion: România, port de înregistrare: Giurgiu, armator: P.C.A. - Direcţiunea Dunărei Maritime, corp din oţel, punte din lemn, 310 to., 200 trb., moto-velier cu 2...
- Reclamă -