Viitorul suveran al României, în pericol de moarte la bordul distrugătorului „Regina Maria“

În noaptea de 4/ 5 ianuarie 1938, distrugătorul „Regina Maria“ (pavilion: România, IMO: 6109169, comandant: căpitan-comandor Alexandru Stoianovici, 1.900 to., construit în anul 1930) a suferit avarii grave din cauza unei puternice furtuni în...

Patru luni cu un mort la bordul navei

În perioada decembrie 1934 - mai 1935, cargoul „Carpaţi“ (pavilion: România, IMO: 5603501, 4.350 trb., construit în anul 1913), încărcat cu cherestea, a efectuat o călătorie de cinci luni. În timpul voiajului a decedat şeful...

S.O.S.: „Căldarea babord a explodat. Vasul se scufundă“!

În ziua de 8 aprilie 1933, petrolierul „Steaua Română“ ex-„Emil Georg von Stauss“ (pavilion: România, IMO: 2212917, comandant: căpitan Radu Niculescu, armator: societatea „Steaua Română“, 5.275 trb., construit în anul 1914) se afla în...

Tragi-comedia echipajului de pe nava „Carmen Sylva“

În luna decembrie a anului 1903 a fost construit cargoul „Carmen Sylva“, ex-„Frednes“ (pavilion: România, IMO: 5602039, armatori: A. Capato şi Otto Macri, Constanţa, port de înregistrare: Constanţa, corp şi punte din oţel, 1.629...

Incompetența unui comandant de navă

În ziua de 26 martie 1936, nava de pasageri „Dacia“ (pavilion: România, IMO: 5602843, armator: S.M.R., indicativ: YQSD, comandant: căpitan Maximilian Hrubes, secund: Alexandru Filipan, şef echipaj: Dumitru Romano, 3.147 trb., construită în anul...

Petrolierul „Santoni“ s-a scufundat la 200 de metri de țărmul Constanței

În noaptea de 5/ 6 martie 1935, petrolierul „Santoni“, ex-„San Antonio“ (pavilion: Italia, IMO: 1125790, comandant: Carlo de Galateo, armator: Compania „Genovezi Scopinchi et Co.“, 5.252 trb., lungime: 119,00 m, lăţime: 15,40 m, echipaj:...

Coliziunea navei „Peleş“ cu cuirasatul „Warspite“

La data de 21 martie 1933, nava mixtă „Peleş“, ex-„Adolf von Baeyer“ (pavilion: România, IMO: 5606065, 5.708 trb., construită în anul 1923), încărcată cu cărbuni de la Cardiff pentru Haiffa, se îndrepta spre România,...

Vapor în flăcări în portul Constanța. Arde nava „Kyma“!

La data de 24 aprilie 1922, cargoul „Kyma“ (pavilion: Grecia, IMO: 5605204, 317 trb., lungime: 38,40 m, lăţime: 6,80 m, constructor: mai 1920, „Smit“, E.J., Hoogezand), încărcat cu 250 tone benzină în bidoane şi...

Cargoul „Siretul“ a colizionat estacada podului mobil de la Galata

În luna septembrie 1912 a fost finalizat cargoul „Siretul“, ex-„Baharistan“ (pavilion: România, IMO: 1128935, indicativ: PHBR, armator: ing. Alexandru Vlasov, port de înregistrare: Brăila, corp şi punte din oţel, 3.629 trb., 2.291 trn., lungime:...

Eșuarea navei de pasageri „Împăratul Traian“

La 6 februarie 1927, nava de pasageri „Împăratul Traian“ (pavilion: România, IMO: 5602664, armator: S.M.R., 3.152 trb., comandant: comandor Constantin Perieţeanu, construită în anul 1906) a naufragiat pe stânci, în condiţii de ceaţă deasă,...
- Reclamă -