Sfârșitul cargoului „Slatina“

În luna martie a anului 1974 au fost finalizate lucrările la cargoul „Slatina“ (pavilion: România, IMO: 7319993, indicativ: YQCL, port de înregistrare: Constanţa, 4.560 tdw., 3.531 trb., 1.748 trn., lungime: 106,20 m, lăţime: 14,80...

Cargoul „Felix“ – capturat de rebeli beți și drogați. Calvarul marinarilor români

În luna februarie 1978 au fost finalizate lucrările la cargoul „Felix“ (pavilion: România, IMO: 7806829, indicativ: YQHF, port de înregistrare: Constanţa, 8.750 tdw., 6.253 trb., 4.024 trn., lungime: 130,86 m, lăţime: 17,70 m, înălţime: 10,20...

„Topoloveni“ – nava înghițită de Oceanul Atlantic

În anul 1976 au fost finalizate lucrările la cargoul „Topoloveni“ (pavilion: România, IMO: 7641243, 4.737 tdw., 3.531 trb., 1.748 trn., lungime: 106,02 m, lăţime: 14,84 m, înălţime: 8,54 m, pescaj: 7,06 m, nr. punţi:...

Cargoul „Fundulea“ a fost atacat cu rachete. Comandantul navei a fost ucis

În ianuarie 1980 au fost finalizate lucrările la cargoul „Fundulea“ (pavilion: România, IMO: 7906289, indicativ: YQIB, port de înregistrare: Constanţa, 8.850 tdw., 6.127 trb., 4.024 trn., lungime: 130,00 m, lăţime: 17,70 m, înălţime: 10,20...

Cargoul „Filaret“ a fost sechestrat timp de 3 ani și 4 luni!

În luna februarie 1979 au fosta finalizate lucrările la cargoul „Filaret“ (pavilion: România, IMO: 7906124, indicativ: YQHQ, port de înregistrare: Constanţa, 8.750 tdw., 6.253 trb., 4.024 trn., lungime: 130,75 m, lăţime: 17,20 m, înălţime:...

Arde Sena! Traian Băsescu, suspectat de incendierea fluviului!

La data de 10 septembrie 1981, petrolierul „Argeş“ (pavilion: România, IMO: 6806743, 36.150 tdw., 22.244 trb., lungime: 190,00 m, lăţime: 28,30 m, constructor: februarie 1968, „Hitachi Zosen“, Innoshima - Japonia) a fost implicat într-o...

Cargoul „Akra Aktion“ a eșuat la Vama Veche

La data de 19 februarie 1981, cargoul „Akra Aktion“, ex-„Steven“ (pavilion: Grecia, IMO: 5340912, 3.852 tdw., armator: „Antria Shipping Co. Ltd.“, Monrovia, lungime: 91,42 m, lăţime: 12,54 m, pescaj: 6,75 m, puterea maşinii: 1.600...

Cargoul „Olăneşti“ – bombardat, scufundat, abandonat

În anul 1975, în Șantierul Naval Galați a fost finalizată construirea cargoului „Olăneşti“ (pavilion: România, IMO: 7517210, 8.750 tdw., 6.253 trb., 4.030 trn., lungime: 130,76 m, lăţime: 17,70 m, înălţime: 10,20 m, pescaj: 8,10...

TRANSILVANIA –  o navă glorioasă cu un sfârşit fără glorie

La data de 11 iunie 1938 a fost finalizată nava de pasageri „Transilvania“ (pavilion: România, IMO: 5367427, indicativ: YQSE, armator: S.M.R., port de înregistrare: Constanţa, corp din oţel, punte din oţel şi lemn, 6.672...

Cargoul „Fucsia“ a făcut explozie în portul Constanța

Cargoul „Fucsia“, ex-„Silvretta“ (pavilion: Panama, IMO: 5064063, armator: „Z. Finanzas Barberena“ S.A., 10.780 tdw., 6.170 trb., lungime: 148,50 m, lăţime: 18,50 m, propulsie: motor „Sulzer“ tip 7SD72, 7 cilindri, 2 timpi, puterea maşinii: 4.900...
- Reclamă -